Sonntag , 18 August 2019

Der Jaguar XE soll unter 4,0 Liter / 100km verbrauchen

Der neue Jaguar XE soll für einen neuen Meilenstein im Karosseriebau sorgen. Er kombiniert aussergewöhnliches Design mit außergewöhnlichem Fahrkomfort – er soll damit ein „true driver’s car“ in seinem Segment werden. Leichtbau ist ein zentraler Baustein der Marken DNA und Jaguar ist führend im Bereich der  Aluminiumtechnologie in der Automobilindustrie. Der Jaguar XJ, der XK und der F-TYPE wurden bereits mit dieser Technologie nach Vorbildern aus der Luft- und Raumfahrt entwickelt. Jetzt erhält auch der neue XE diese fortschrittliche Technologie.

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Die erzielte Gewichtsreduktion lässt den XE zum sparsamsten Jaguar aller Zeiten werden, mit einem Kraftstoffverbrauch und CO2- Emissionen von unter vier Liter/100 km und unter 100 g/km.

„Die Karosserie des Jaguar XE besteht zu 75 Prozent aus Aluminium – ein weitaus höherer Anteil als bei jedem anderen Modell seiner Klasse. Als Resultat erhalten wir ein sehr niedriges Basisgewicht und eine extrem verwindungssteife Rohkarosserie. Zugleich haben wir sichergestellt, dass unsere Aluminium-intensive Struktur alle globalen Sicherheitsstandards erfüllt, ohne dabei das Design des Fahrzeugs oder die hohe Verarbeitungsgüte zu schmälern“, sagt Dr. Mark White, bei Jaguar verantwortlicher Chefingenieur im Bereich Karosseriebau.

Speziell für den neuen Jaguar XE hat das Unternehmen eine neue hochfeste Aluminium-Legierung mit der Bezeichnung RC5754 entwickelt. Der neue Werkstoff verfügt über einen höheren erhöhten Anteil an recyceltem Aluminium und trägt mit dazu bei, die von Jaguar für das Jahr 2020 angestrebte Recycling-Quote von 75 Prozent zu erreichen.

Die Weltpremiere des neuen Jaguar XE findet am 8. September in London statt.

Über Tim Reichert

Hauptberuflich Elektroniker für Automatisierungstechnik, Gründer von futuredriving.de, schreibt in seiner Freizeit gerne Artikel rund um Autos, deren Technik & Motorisierung.

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